Эффективная и исправная тормозная система обеспечивает безопасность на дороге. Однако тормоза автомобилей марки Suzuki подвержены серьезным испытаниям при езде в плотном городском трафике, на бездорожье, на грязи и наледи. Регулярная и квалифицированная диагностика тормозной системы Suzuki позволяет выявить износ и скрытые неисправности задолго до того, как они создадут аварийную ситуацию на дороге.
Признаки неисправности тормозной системы
Проверка тормозов требуется при каждом техническом обслуживании автомобиля. Однако в некоторых случаях требуется внеплановое посещения автосервиса. Сделать это требуется при появлении ряда признаков:
- Посторонние звуки. Металлический скрежет, писк или щелчки при нажатии на педаль тормоза сигнализируют о критическом износе колодок или попадании инородных частиц.
- Увеличение тормозного пути. В таком случае автомобилю требуется больше дистанции для полной остановки, что снижает безопасность на дороге.
- Изменение характера хода педали. Педаль стала слишком мягкой, проваливается в пол или требует чрезмерных усилий.
- Увод автомобиля в сторону. Если при торможении машину начинает тянуть вправо или влево, это говорит о неравномерном срабатывании суппортов.
- Вибрация и биение. Пульсация на руле или педали тормоза говорит о деформации тормозных дисков.
- Снижение уровня тормозной жидкости в бачке или следы подтеков на колесных дисках и патрубках.
У современных моделей Suzuki информация о необходимости проверить элементы тормозной система загорается на приборной панели.
Рекомендуемая частота диагностики
По регламенту производителя базовый осмотр тормозов проводится в рамках каждого планового технического обслуживания. Делать это нужно каждые 15 тысяч км или 1 раз в год. Однако лучше всего дополнительно проводить осмотр после активных поездок по бездорожью, при сезонной смене резины и перед дальними путешествиями.
Комплексная услуга диагностики
Диагностика тормозной системы Suzuki у официального дилера SUZUKI ЦЕНТР КУНЦЕВО в Москве включает в себя ряд манипуляций:
- Проверка на специализированном стенде. Тестирование усилий торможения на тормозном стенде позволяет с высокой точностью оценить эффективность замедления каждого колеса, выявить неравномерность тормозных сил на осях и проверить работу стояночного тормоза.
- Оценка износа расходных компонентов. С помощью профессионального измерительного инструмента замеряется толщина фрикционных накладок тормозных колодок, остаточная толщина тормозных дисков и степень выработки задних тормозных барабанов.
- Проверка состояния гидравлического контура. Включает в себя визуальный осмотр тормозных шлангов и трубок на предмет трещин, перетирания и вздутий, а также проверку герметичности рабочих цилиндров и суппортов.
Обязательным этапом услуги в профессиональном сервисе является и компьютерная диагностика. Она позволяет считать параметры и коды ошибок с блока управления. Чтобы узнать стоимость услуги и записаться на диагностику, следует оставить заявку на сайте или связаться с менеджером по телефону.